ODRŽAVANJE
Naš servis sa iskusnim i ljubaznim osobljem će zaprimiti Vaš termin za servisiranje automobila. U našem servisu će te dobiti sve informacije o stanju vašeg automobila i neophodan tretman. Svi eventualni kvarovi bit će riješeni u najkraćem mogućem roku uz ugradnju originalnih dijelova provjerenih prozvođača.
Podešavanje kočnica
Ne smijemo zaboraviti redovan servis te praćenje zvukova na vozilu prema kojima sami možemo detektirati da su nam kočnice pri kraju. Kod kočnica je najčešća vrsta servisa promjena pakni. Kod disk kočnica pakne imaju tako zvani indikator habanja koji izgleda kao komad metala. Kad se zbog korištenja, tj. trenja istroši određena količina materijala, indikator habanja će dotaknuti disk i pri tome stvoriti pišteći zvuk. Ovo je jasan znak da što prije treba otići kod mehaničara i promijeniti pakne.
Ako se pakne dugo ne promjene, doći će do oštećenja rotora. Tada se rotor zapravo izobliči zbog struganja po njemu i jedini način da se spasi jest da se sastruže dio materijala od kojeg je napravljen. Međutim, ovo znatno smanjuje njegov vijek te ovu metodu treba prakticirati samo kada je nužno.
Servisiranje automobila
Kvalitetno i redovno servisiranje automobila ne samo što produžava vijek vozila, već i doprinosi bezbjednosti i uživanju u vožnji. Bez odgovarajućeg održavanja, automobil će imati mnogo više šansi da doživi ozbiljne kvarove, koji kao krajnji rezultat naravno imaju i „bolne“ troškove.
Dakle, redovan servis u velikoj meri redukuje rizik pojavljivanja nenadanih i frustrirajućih problema. Mnogi vlasnici vozila, a to se posebno odnosi na naše prostore, ne pružaju svom „limenom ljubimcu“ odgovarajuću „njegu“. Razlozi uglavnom leže u vrlo neinteligentom načinu da se „uštedi“, kao i nedostatku svijesti o tome da i automobil zahtijeva redovno održavanje.
Ovjes i suspenzija
Suspenzija je jedan od glavnih sistema kućišta automobila, potrebno je za povezivanje tijela (ili okvira) automobila sa točkovima. Suspenzija djeluje kao posrednik između automobila i skupi i rješava nekoliko zadataka:
Prijenos okvira ili tjelesnih snaga i trenuci koji proizlaze iz interakcije točkova sa površinom puta;
- povezivanje točkova sa tijelom ili okvirom;
- pruža brzinu kotača potrebnih za normalan pokret u odnosu na okvir ili tijelo i cestu;
- pruža prihvatljivu glatkoću udara, nadoknađuje nepravilnosti površine puta.
Dakle, ovjes automobila nije samo skup komponenti za povezivanje točkova i tijela ili okvira, već složenog sistema koji omogućava normalno i udobno kretanje automobilom.